更新后的 保时捷马坎 取得了其在欧洲的首次亮相巴黎车展，并可以按照订单在英国现在，从46344£定价。
该公司已经确认，经过修改的Macan将在英国上市，其2.0升四缸涡轮增压汽油发动机的功率为242bhp。通过七速PDK双离合器变速箱提供动力，该发动机的NEDC燃油经济性额定值为34.9mpg。该模型声称的0-62mph时间为6.7sec，最高速度为139mph。
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Macan的新版本已经在中国推出，而Autocar已经以原型形式驾驶了Macan 。Autocar知道，该系列将不断扩大，以配备335bhp 3.0升V6发动机的Macan S为特色，并且至少在发布时没有柴油。保时捷最近确认将不再提供其车型的柴油发动机版本。
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自四年前推出以来，Macan的销量已超过35万辆，是迄今为止销量最快的保时捷车型，但在奥迪Q5，宝马X4，捷豹F-Pace和梅赛德斯-奔驰GLC轿跑车。
车型的改款包括重新设计的前保险杠，新的LED投影仪前灯以及尾灯之间的全宽LED灯条。还将提供20in和21in合金轮毂的新系列。
内部有一个经过重新设计的仪表盘，其中包含保时捷的通讯管理系统。与其他保时捷新车型一样，该产品还具有一个中控台触摸屏，其直径从7.0英寸增加到11.0英寸。此外，中央通风孔已重新放置，现在位于显示屏下方。
保时捷还声称通过标准Connect Plus模块增强了Macan的连通性，该模块支持实时车队交通数据，该数据来自大众汽车集团旗下品牌奥迪部分拥有的制图公司Here 。
进一步的变化包括可选的GT运动方向盘，该方向盘具有所谓的Sport Response按钮。
保时捷还扩展了其驾驶员辅助系统的范围，以标配新的交通堵塞辅助功能。它使用自适应巡航控制和车道保持辅助，以实现时速高达37英里/小时的部分自动驾驶能力。
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在发动机范围的更远处，更改设置为更为显着。与卡宴一样，Macan S，Macan GTS和Macan Turbo中使用的现有3.6升涡轮增压V6将被保时捷和奥迪之间的工程合作开发的两种不同的V6发动机所取代。
Macan S似乎很可能会接收与今天的3.6升V6涡轮增压发动机相同的335bhp的3.0升V6涡轮增压发动机。据知情人士透露，在Macan GTS中，该单元的功率将比当前的3.6升V6涡轮增压发动机375bhp高出20bhp。
在产品阵容的顶部，Macan Turbo计划采用涡轮增压2.9升V6。业内人士认为，新设备将比现有的涡轮增压3.6升V6发动机(414bhp)多发展约20bhp的功率，而即将上市的Macan Turbo S可能会产生454bhp的功率。
与原始Macan车型一样，所有发动机都将与带有方向盘安装式换档拨片的七速双离合器自动 变速箱以及多板离合器四轮驱动系统配对。
由于Macan平台的基础工程受到限制，因此预计Macan不会提供混合动力传动系统，这与上一代奥迪Q5共享，从而无法容纳足够大小的电池。
保时捷表示，Macan的改款车型进一步改善了驾驶动态，这表明底盘的微调带来了“增强的中立性，同时保持了稳定性和舒适性”。
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